【环球网科技综合报道】1月9日消息,据外媒The Verge报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克关于全自动驾驶(FSD)的目标再度未能兑现。此前他承诺2025年底前推出无监督运行的自动驾驶出租车服务并覆盖美国50%以上人口,但现实情况与预期相去甚远。 外媒报道称,目前特斯拉仅在奥斯汀和旧金山试点的“自动驾驶出租车”服务,仍需配备工作人员值守并可启动紧急停止开关,且未向所有用户开放,试点城市人口也远未达到美国总人口的50%。更值得关注的是,马斯克当日再度调整目标,称特斯拉需积累100亿英里行驶数据才能实现“安全无监督自动驾驶”,而当前其FSD系统行驶数据仅略超70亿英里。 事实上,马斯克对自动驾驶的目标门槛多次变动。2016年他曾提出需60亿英里数据即可获得监管批准,如今已将标准提升至100亿英里。业内质疑,既然知晓未达新指标,为何此前仍作出2025年底落地的承诺。 分析认为,特斯拉法律团队或为决策核心。当前FSD属L2级有监督系统,驾驶员需承担主要责任,特斯拉可规避多数事故赔偿风险。而一旦进入无监督阶段,公司将面临巨额责任压力。目前,Waymo等竞争对手已获得无监督自动驾驶相关许可,特斯拉的滞后引发市场对其技术实力的质疑。(旺旺)
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📸 杨春龙记者 郝五中 摄
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📸 王定全记者 鲍柏生 摄
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